Produktbeskrivelse
Navbolte er højstyrkebolte, der forbinder køretøjer med hjulene. Forbindelsesstedet er hjulets navleje! Generelt bruges klasse 10.9 til mini-mellemstore køretøjer, klasse 12.9 bruges til store køretøjer! Navboltens struktur er generelt en riflet nøglefil og en gevindfil! Og et hathoved! De fleste T-formede hjulbolte er over grad 8.8, som har den store torsionsforbindelse mellem bilhjulet og akslen! De fleste dobbelthovedede hjulbolte er over grad 4.8, som har den lettere torsionsforbindelse mellem den ydre hjulnavskalling og dækket.
Hjulmøtrikker er en nem og omkostningseffektiv måde at gøre hjul sikrere og mere pålidelige, hvilket øger produktions- og driftseffektiviteten. Hver møtrik er kombineret med et par låseskiver med en knastflade på den ene side og en radial rille på den anden side.
Efter hjulmøtrikkerne er strammet, klemmer og låser Nord-Lock-skivens tandhjul sig fast i kontaktfladerne, hvilket kun tillader bevægelse mellem knastfladerne. Enhver rotation af hjulmøtrikken låses af knastens kileeffekt.
Fordele ved virksomheden
1. Udvalgte råvarer
2. Tilpasning efter behov
3. Præcisionsbearbejdning
4. Komplet udvalg
5. Hurtig levering
6. Holdbar
Fremstillingsproces for højstyrkebolte
gevindbearbejdning med høj styrke til bolte
Boltegevind er generelt koldbehandlet, hvilket er begrænset af faktorer som gevindnøjagtighed og om materialet er belagt eller ej. Valset gevind refererer til en bearbejdningsmetode, der bruger plastisk deformation til at danne gevindtænder. Den bruger en valsedyse med samme stigning og tandform som det gevind, der skal bearbejdes. Under ekstrudering af det cylindriske skrueemne roteres skrueemnet, og til sidst overføres tandformen på valsedysen til skrueemnet for at få skruegevindet til at tage form. Det fælles punkt ved valsegevindbearbejdning er, at antallet af valseomdrejninger ikke behøver at være for højt. Hvis det er for meget, vil effektiviteten være lav, og overfladen af gevindtænderne er tilbøjelig til separationsfænomener eller tilfældige buler. Hvis antallet af omdrejninger derimod er for lille, er gevindets diameter let at blive urun, og trykket i den indledende fase af valsningen øges unormalt, hvilket resulterer i en forkortelse af dysens levetid.
Vores kvalitetsstandard for navbolte
10,9 navbolt
| hårdhed | 36-38HRC |
| trækstyrke | ≥ 1140 MPa |
| Ultimativ trækbelastning | ≥ 346000N |
| Kemisk sammensætning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Ofte stillede spørgsmål
Q1. Kan jeres fabrik designe vores egen pakke og hjælpe os med markedsplanlægning?
Vores fabrik har mere end 20 års erfaring med at håndtere pakkeæsker med kundernes eget logo.
Vi har et designteam og et marketingplandesignteam til at servicere vores kunder med dette
Q2. Kan I hjælpe med at sende varerne?
JA. Vi kan hjælpe med at sende varerne via kundens speditør eller vores speditør.
Q3. Hvad er vores største markeder?
Vores primære markeder er Mellemøsten, Afrika, Sydamerika, Sydøstasien, Rusland osv.
Q4. Kan I tilbyde tilpasningsservice?
Ja, vi er i stand til at udføre behandling i overensstemmelse med kundernes tekniske tegninger, prøver, specifikationer og OEM-projekter er velkomne.
